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南航汕头公司引进更新11架飞机 青年机长成主力

日期: 2017-07-21
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南航汕头公司引进更新11架飞机 青年机长成主力

五年前,在潮汕三市交界处,一座现代化空港拔地而起。2011年12月15日早晨,伴随着南航汕头航空有限公司一架波音737型飞机腾空而起,揭阳潮汕国际机场正式通航。五年后的今天潮汕机场已升格为国际机场,面对着激烈的市场竞争,始终扎根于潮汕、立足于潮汕的南航汕头公司通过增加运力投入,不断开辟新航线,优化航线布局,严守生产安全战线不动摇,以打造阳光南航为统领,加快推进各项工作落实,公司持续盈利,各项工作平稳有序推进,开创了稳中有进,稳中向好的良好局面。2012年至2016年,共安全飞行22.29万小时,执行航班12.54万架次,完成运输总周转量15.82亿吨公里,旅客运输量1416.63万人次,货邮运输量9.42万吨。基本形成了以揭阳潮汕国际机场、义乌机场为中心,覆盖国内经济发达地区的航线布局。

 

  在这砥砺发展的五年中,南航汕头公司自2012年起连续三年更换掉全部老旧波音737-300型飞机,引进11架全新波音737-800型飞机,机队规模达到14架,先后开辟一批国内航线,以及潮汕国际机场至高雄、台北、普吉,义乌机场至台北、香港等国际、地区航线;航线网络得到进一步的完善,也使南航在潮汕、义乌两地机场始终是投入飞机架次、执行航线和开通航点最多的航空公司,也是目前潮汕机场、义乌机场唯一一家开通直飞台湾固定班期航线的航空公司,为两地的经济建设和各项事业的发展作出了突出贡献。

在加快机队引进发展的同时,南航汕头公司还大胆进行管理创新的深化改革,提升管理效能,在南航首创“汕航合作模式”,将部分航空辅助业务外包给第三方进行管理,在降低人工成本、提高管理效能的同时,将更多精力投入到航空主业之中,引来了深圳、贵州等多家兄弟公司的取经学习。加强层级管理,权责分明、各司其职,持续提升劳动效率,2016年底人机比为94:1,劳动效率在南航排名保持前六。同时,公司培养了一批适应现代企业生产经营的管理干部和飞行、机务、运行、营销、服务等专业人才,建立科学的职工培训体系,提高了员工整体素质,为企业的发展奠定了扎实的人才基础,也结出丰硕成果:五年来新聘机长人数达46人,占机长队伍总数的60%;今年以来,南航汕头公司新聘机长总数达到16人,创历年新高,飞行员队伍也扩大至138名,包括77名机长教员和61名副驾驶,青年机长队伍快速壮大,不仅为运输旺季增添新力量,也为今后安全飞行带来了更加可靠的保证。

 

  按照南航“十三五”发展规划“四枢纽七重点八支撑”的运营布局,结合广东推进全省“5+4”机场格局规划,描绘粤东、义乌发展前景和发展规划,南航汕头公司制定了未来四年市场布局和运力发展布局,下一步将加快新飞机引进速度,新开到东北、西南、华北、东南亚、中东等地区的航线,力争使南航汕头公司发展再上一个新台阶。

 

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