4月13日，民航局发布了《关于印发实行市场调节价的国内航线目录的通知》。通知显示，1030条国内航线将实行市场调节价。
实施市场调价就意味着这些航线将不再执行国家规定的价格限制，可以逐步提高。但对航司来讲，还需要根据《中国民用航空局 国家发展改革委关于印发民用航空国内运输市场价格行为规则的通知》（民航发[2017]145号）和《中国民用航空局 国家发展改革委关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》（民航发[2017]146号）的有关规定进行调价。民航资源网专家郭才森表示，局方此次公布的1030条调价航线实际上是一个航线库，供航空公司从中选择，但不是每个航空公司都可以在这些航线上都执行市场定价，有限制。
放开航线定价，此次并不是头一遭。2013年我国首次放开31条航线定价，到2014年又新放开101条，再到2017年6月，已经实行市场调节价的国内航线条数增至724条，而此次增加到了1030条。
民航资源网专家綦琦表示，此举延续了之前的国内航线市场化定价逐步放开趋势，加大了航司自主定价的范围，有利于更好发挥让市场在配置资源的决定性作用。对航空公司来说，市场化定价有利于航司改善收益能力，但对航司的收益管理也提出更好要求，但总体上对航空公司是利好的。
就旅客关心的票价是否会上涨的问题，綦琦表示“旅客不用担心民航机票支出会突然增加，全价的上涨但折扣会更低，视供需情况航司调整价格，但旺季的热门航线涨价是必然。”
文章来源：民航资源网